Modelljahr 2025 Trek Madone SL 5 ML Matte Deep Smoke

Produktdetails

Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet Ă€hnliche aerodynamische Vorteile wie das höherpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner ZugfĂŒhrung. Seine Race-Geometrie sorgt im Sprint fĂŒr hohe Geschwindigkeiten und auf rasanten Abfahrten fĂŒr souverĂ€ne Kontrolle. Eine mechanische Shimano 105 Gruppe hĂ€lt den Preis im ĂŒberschaubaren Rahmen, ĂŒberzeugt aber mit einer sauberen, zuverlĂ€ssigen Schaltperfor


 du ein federleichtes Race-Rennrad suchst, das nicht die Welt kostet. Du willst Rennen fahren, im Verein unterwegs sein oder Solorunden in hĂŒgeligem Terrain drehen und dabei hinsichtlich Klettereffizienz und Aerodynamik keinerlei Kompromisse eingehen. Das Komponentenniveau ist fĂŒr dich erst mal zweitrangig – wichtiger ist dir ein erschwinglicher Einstieg in den Rennsport.

Einen ultraleichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischem Profil und innovativer IsoFlow-Komforttechnologie. Eine mechanische Shimano 105 2x12-Schaltung, die prÀzise Gangwechsel garantiert und dir die KomplexitÀt einer elektronischen Schaltung erspart. Schlauchlose LaufrÀder helfen, Pannen zu verhindern und den Rollwiderstand zu verringern. Entschleunigt wird das Bike von hydraulischen Scheibenbremsen.

Das Madone SL 5 Gen 8 ist das perfekte Rennrad fĂŒr alle, die Superbike-Performance zu einem erschwinglicheren Preis suchen. Mit Aero-Rohrprofilen und IsoFlow-Komforttechnologie bietet es die gleiche Rahmentechnologie wie seine höherwertigen SLR-Geschwister, seine kostengĂŒnstigere Ausstattung aber lĂ€sst dir noch etwas fĂŒr Startgelder und Rennkit ĂŒbrig.
- Die revolutionĂ€ren Full System Foil Rohrprofile sorgen fĂŒr einen extrem schnellen Look und verleihen dem gesamten Bike eine bislang unerreichte aerodynamische Effizienz.
- Der Rahmen aus erschwinglicherem 500 Series OCLV Carbon und die neuen Rohrprofile sparen fĂŒr eine ĂŒberragende Kletterleistung wichtiges Gewicht ein.
- Mit der Shimano 105 Gruppe profitierst du von prĂ€zisen und zuverlĂ€ssigen Gangwechseln, ohne dein Konto plĂŒndern zu mĂŒssen.
- Die leichte, rennfokussierte IsoFlow-Komforttechnologie hilft dir, lÀnger krÀftiger in die Pedale zu treten.

Unser leichtestes Madone SL Disc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und das leichte und dennoch erschwingliche 500 Series OCLV Carbon machen die 8. Generation zu unserem leichtesten Madone SL Disc Rahmenset aller Zeiten und zum idealen Bike fĂŒr herausfordernde Anstiege.



So sieht schnell heute aus
Das revolutionĂ€re aerodynamische Full System Foil Rohrdesign verbessert den Luftstrom ĂŒber das gesamte Bike hinweg und hĂ€lt das Gewicht fĂŒr herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Außerdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes fĂŒr noch mehr Speed sorgfĂ€ltig verbessert und eingehend getestet.‹‹



80 % vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du lĂ€nger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere ĂŒberarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.

Im Rennsport verwurzelt
Das Feedback der schnellsten Sprinter und Kletterer von Team Lidl-Trek beeinflusste die Entwicklung des neuen Madone SL.



Verstellbares Aero-Cockpit
Der im Vergleich zum Unterlenker schmalere Oberlenker des Madone Gen 8 ermöglicht eine auf Aerodynamik oder Power optimierte Positionierung auf dem Bike. Und dank zweiteiligem Lenker/Vorbau-Design lÀsst sich die Passform schnell und einfach anpassen.

Optionale aerodynamische Trinkflaschen fĂŒr noch mehr Spe
Die zusammen mit den Full System Foil Rohrformen des Madone entwickelten RSL Aero-Trinkflaschen und Flaschenhalter machen das gesamte System schneller.



Geschlecht: Uni

Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, elektronische oder mechanische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-KettenfĂŒhrung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse

RahmengrĂ¶ĂŸe: ML

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an grĂ¶ĂŸtem Ritzel

Anzahl GĂ€nge: 1

Schalthebel: Shimano 105 R7120, 12fach

Hinterradbremse: Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 28 mm

Gabel: Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7100, Anlötversion, Down-Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an grĂ¶ĂŸtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34 Z., 172,5 mm KurbelarmlÀnge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 80 mm Reach, 121 mm Drop, 40 cm Oberlenkerbreite, 44 cm Unterlenkerbreite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm LĂ€nge

Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

SattelstĂŒtze: Madone, Aero-SattelstĂŒtze aus Carbon, 0 mm Versatz, lange LĂ€nge

RĂ€der: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 Steckachse
Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse